Футеровка кузова карьерного самосвала — любой марки и класса

Облегчённая футеровка кузова самосвала: до +9 т груза в каждом рейсе

Перфорированная футеровка весит в разы меньше сплошной. Освободившаяся масса уходит в полезный груз — в пределах паспортной полной массы самосвала.

Среди наших заказчиков
ЕВРАЗУГМКНорникельАРЕАЛи другие →
НовоеПластины из стали 550 HB — для самой абразивной породы→ Новое«ФосАгро», Восточный рудник: плюс 6,6 т груза в каждом рейсе по итогам ОПИ→
Поднятый кузов карьерного самосвала с облегчённой перфорированной футеровкой Wearfors и перфорированная пластина крупным планом
Кузов самосвала с футеровкой Wearfors · пластина крупным планом
до+9 т
груза за рейс — для самосвалов на 90, 130 и 220 т
3–5 %
меньше топлива на тонну горной массы
3–5 дней
на монтаж — без крана и ангара
Форум · 12–13 ноября 2026 · «Сколково», Москва

Встретимся в Сколково

Wearfors — официальный партнёр форума «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки». Выступаем с двумя докладами и встречаемся с горнодобывающими компаниями по записи оба дня форума.

  • 12 ноября · Сессия № 5Резерв мощности в действующем парке: больше груза за рейс без нового CAPEX
  • 13 ноября · Сессия № 10От успешных ОПИ к плановой закупке: три пути поставщика в проекты недропользователей
Где работает Wearfors

От Урала до Чукотки: 7 площадок, 6 типов руды

Руда — от титаномагнетита до золота в кварце. Климат — от континентального Урала до Заполярья с мерзлотой. Технология одна, толщину листов подбирают под породу карьера.

Средний Урал
Континентальный климат
ЕВРАЗ КГОККачканар
FeTiV
титаномагнетитовая руда
«Святогор»УГМК, Волковское месторождение
CuFeV
медно-железо-ванадиевая руда
весь парк
Норильск
Заполярье: мерзлота, около 8 месяцев мороза
«Норникель»Заполярный филиал
NiCu
сульфидная медно-никелевая руда
Бурятия
Резко континентальныймерзлота
Озёрный ГОКГруппа АРЕАЛ
ZnPb
колчеданно-полиметаллическая руда
весь парк
Восточное Забайкалье
Резко континентальный климат
ГРК «Быстринское»«Норникель»
AuCuFe
золото-медно-железная руда
Култуминский ГОКГруппа АРЕАЛ
AuCuFe
золото-медно-железная руда
весь парк
Западная Чукотка
У полярного круга
«Базовые металлы»Группа АРЕАЛ, месторождение Кекура
Au
золото в кварцевых жилах
весь парк
Ещё около десяти компаний провели опытно-промышленные испытания — результаты ниже. Fe, Cu, Au… — основные полезные компоненты руды
Принцип

Сколько груза прибавляет облегчённая футеровка

В каждом рейсе самосвал везёт и футеровку. Комплект Wearfors в 3,3–3,6 раза легче сплошного, и разница остаётся в кузове грузом — до 9 т в пределах паспортной полной массы. Как это выглядит на трёх машинах — ниже.

комплект Wearforsосвободившаяся масса — в полезный грузвся полоса — масса сплошной футеровки
NHL TR100класс 90 т
+4,3 т в груз · сплошная 6 т
БелАЗ-7513класс 130 т
+5,6 т в груз · сплошная 8 т
БелАЗ-7530класс 220 т
+8,5 т в груз · сплошная 12 т

Чтобы разница стала грузом, уставку загрузки пересчитывают: паспортная полная масса минус фактическая тара после монтажа.

Инновация

Самая лёгкая футеровка в отрасли — и почему она не изнашивается быстрее

01

Перфорация вместо сплошной стали

Масса уходит из конструкции, а не из ресурса: пластина изнашивается по глубине, как и сплошная.

02

Самофутеровка

Порода забивается в ячейки и работает по породе: гасит истирание и удар при погрузке.

03

Холодная перфорация: полная твёрдость у каждой кромки

Сначала отверстия, потом закалка. Если резать уже закалённый лист, нагрев отпускает сталь вокруг отверстий: кромки мягчеют, и износ начинается с них.

04

Армбары: качение вместо скольжения

Порода катится по кузову, а не трёт лист: истирание ниже, удар при погрузке мягче.

Конструкция защищена патентом РФ № 2835696. Готовятся заявки на зарубежные патенты.
Развитие продукта

Сталь 550 HB — для самой абразивной породы

Для карьеров с особенно абразивной породой комплект теперь можно заказать из стали 550 HB — твёрже на 50 единиц при той же массе. Холодная перфорация сохраняется.

Преимущества

Почему Wearfors

01

Ресурс подтверждён замерами

Износ измеряем ультразвуком по зонам кузова и считаем наработку до замены. На ОПИ индекс износа — от 0,08 до 0,51 мм на 1 000 моточасов.

02

Меньше топлива и CO₂

На 3–5 % меньше на тонну — аргумент и для эксплуатации, и для ESG.

03

Монтаж в поле без крана и ангара

Палатка собственной конструкции накрывает весь кузов. Её ставят прямо на самосвале или на земле, если кузов снят или только что собран. Монтаж — 3–5 дней на действующем или строящемся ГОКе.

04

Комплекты на складе

Ходовые типоразмеры для самосвалов 90, 130 и 220 т держим на складе: поставка начинается со склада, а не с заказа стали.

05

Футеровку можно не покупать, а получать как услугу

Wearfors поставляет, монтирует и обслуживает футеровку весь срок договора, а предприятие платит фиксированную сумму в месяц за каждый самосвал. Расходы переходят из капитальных затрат (CAPEX) в операционные (OPEX) и известны заранее на весь срок. Контроль износа, плановая перефутеровка и ремонт — на поставщике.

Сравнить с покупкой комплектов →
Кейс

Группа АРЕАЛ: весь парк — на футеровке Wearfors

3 ГОКаОзёрный ГОК, «Базовые металлы», Култуминский ГОК
более40самосвалов в работе: NHL TR100, БелАЗ-7513, Komatsu HD785
Беспилотные самосвалыНа Култуминском ГОКе футеровку Wearfors выбрали для беспилотных карьерных самосвалов.

«Руда на „Базовых металлах“ экстремально абразивная. Мы считали, во что обходится футеровка на 1 млн м³ перевезённой горной массы, и Wearfors оказался самым выгодным. Биметалл стоил существенно дороже и по этому показателю проиграл.»

Главный механик, Группа АРЕАЛ
Эксплуатация

Результаты эксплуатации

−2,56г/т·км
«Качары Руда» (ERG), Казахстан

Hitachi EH3500 (173 т): удельный расход топлива снизился на 2,56 г/т·км. Данные системы учёта топлива за 16 месяцев эксплуатации.

0,35 мм
СЗФК, Группа «Акрон»

Komatsu HD785-7: износ на 1 000 моточасов за 6 месяцев мониторинга.

0,5 мм
«Нордголд», рудник «Гросс»

Komatsu HD785-7: износ на 1 000 моточасов в хвостовой, самой изнашиваемой части кузова.

Монтаж

Монтаж за 3–5 дней

В полевых условиях, без крана. Если на площадке нет ангара, ставим палатку собственной конструкции: зимой она необходима, летом желательна.

01

Замер кузова

Снимаем размеры и оцениваем состояние днища и бортов.

02

Раскрой под кузов

Готовим комплект пластин по карте вашего кузова.

03

Поставка

Комплект приходит на предприятие готовым к монтажу.

04

Монтаж и ремонт кузова

При замене футеровки выполняем небольшой ремонт кузова.

Блог

Кейсы и новости 2026 года

Хибины · «ФосАгро»
+6,6 т
в каждом рейсе: масса машины ниже на 6,64 т
ОПИ

Восточный рудник: плюс 6,6 тонны в каждом рейсе

Год испытаний на двух БелАЗ-75131 в Хибинах закончился актами «испытания признаны успешными». Контрольное взвешивание подтвердило: лёгкая футеровка превращается в груз.

Норильск · «Норникель»
7 комплектов
для БелАЗ-7555 — раньше срока
Поставки

Норильск: футеровку Wearfors заказчик вписал в техзадание сам

Семь комплектов для 55-тонных БелАЗ-7555 поставлены в усиленной комплектации и раньше срока — автотранспортом вместо моря.

Забайкалье · «Норникель»
0,193 мм
на 1 000 моточасов при норме 1,1 мм
Эксплуатация

Быстринская ГРК: износ почти в шесть раз ниже нормы

Испытания на CAT 789D открыли футеровке Wearfors дорогу. В 2026 году она пришла на новые БелАЗы грузоподъёмностью 90 и 220 тонн.

Все материалы блога →
Контакты

Расчёт под ваш самосвал

Пришлите марку, модель и число машин. Посчитаем прирост груза и топлива на тонну и подберём комплектацию под вашу породу.

Входит в ТЗ. Заказчики включают футеровку Wearfors в техническое задание на закупку новых самосвалов.
Закупка у правообладателя. Конструкция защищена патентом РФ № 2835696.