Качканарский ГОК: 0,17 мм износа дна за 1 000 моточасов
Замеры на БелАЗах с наработкой более 10 000 моточасов показали ресурс футеровки Wearfors больше десяти лет.
Качканарский ГОК разрабатывает Гусевогорское месторождение титаномагнетитовых руд с примесью ванадия (ФТПРПИ, 2016). С 2020 года комбинат добывает руду и на Собственно-Качканарском месторождении, в 5 км от Гусевогорского (AK&M).
Летом 2025 года мы свели в отчёт ультразвуковые замеры толщины футеровки на самосвалах БелАЗ-7531 с наработкой более 10 000 моточасов. Главный показатель — индекс износа: сколько миллиметров стали уходит за 1 000 моточасов.
| Зона кузова | Индекс износа, мм / 1 000 мч | Прогноз ресурса, тыс. мч |
|---|---|---|
| Боковые стенки | 0,05 | 140 |
| Передняя стенка | 0,06 | 117 |
| Усилители | 0,05–0,07 | до 140 |
| Дно | 0,17 | 66 |
Ресурс комплекта определяет дно — 66 тыс. моточасов. При наработке 5 000 моточасов в год это больше 13 лет без плановой перефутеровки.
Такой износ даёт перфорация. Ячейки плит забиваются мелкой фракцией груза, и дальше порода трётся о породу, а не о сталь. Мы называем это самофутеровкой. Плиты перфорируем до закалки, поэтому кромки отверстий сохраняют паспортную твёрдость 500 HB.
Сегодня на комбинате работает более 20 самосвалов БелАЗ с футеровкой Wearfors.
Посчитаем прирост груза и ресурс футеровки для вашего парка.
Получить расчётКак облегчённая футеровка прибавляет груз — на главной странице.