Расчёт для самосвала

Блог Wearfors: кейсы и замеры футеровки

Как облегчённая футеровка работает на горнодобывающих предприятиях: замеры износа, контрольные взвешивания, поставки для ЕВРАЗ, УГМК, «ФосАгро» и «Норникеля».

Почему здесь только 2026 год. Блог запущен вместе с новым сайтом в 2026 году. Материалы с 2021 года — с первых испытаний на карьерах — добавляем по мере согласования с заказчиками.

2026

Хибины · «ФосАгро»
+6,6 т
в каждом рейсе: масса машины ниже на 6,64 т
ОПИ

Восточный рудник: плюс 6,6 тонны в каждом рейсе

Год испытаний на двух БелАЗ-75131 в Хибинах закончился актами «испытания признаны успешными». Контрольное взвешивание подтвердило: лёгкая футеровка превращается в груз.

Норильск · «Норникель»
7 комплектов
для БелАЗ-7555 — раньше срока
Поставки

Норильск: футеровку Wearfors заказчик вписал в техзадание сам

Семь комплектов для 55-тонных БелАЗ-7555 поставлены в усиленной комплектации и раньше срока — автотранспортом вместо моря.

Забайкалье · «Норникель»
0,193 мм
на 1 000 моточасов при норме 1,1 мм
Эксплуатация

Быстринская ГРК: износ почти в шесть раз ниже нормы

Испытания на CAT 789D открыли футеровке Wearfors дорогу. В 2026 году она пришла на новые БелАЗы грузоподъёмностью 90 и 220 тонн.

Средний Урал · ЕВРАЗ
0,17 мм
износ дна на 1 000 моточасов
Эксплуатация

Качканарский ГОК: 0,17 мм износа дна за 1 000 моточасов

Замеры на БелАЗах с наработкой более 10 000 моточасов показали ресурс футеровки Wearfors больше десяти лет.

Средний Урал · УГМК
50+ БелАЗов
весь парк комбината на футеровке Wearfors
Поставки

«Святогор»: от первой поставки в 2022 году до всего парка

За четыре года облегчённая футеровка Wearfors прошла путь от первых комплектов до более чем 50 самосвалов БелАЗ на предприятии УГМК в Красноуральске.